又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲近年來進口車價降低、配備等級提好康升，造成擠壓到許多國產車的生存空間。（圖／本報資料照）
背包客
網搜小組／綜合報導
有民眾曾提出疑問，指出目前台灣汽車產業低迷，在該產業工作賺了不大錢，是否跟車廠有關係，但事實真的是這樣嗎？近日有網友在PTT剖析汽車業薪資成長問題，以自己經驗分享，表示車廠中的新人技師，年薪大多從70萬到90萬間起跳，加上調薪、獎金，工作滿5年，年薪可望破百萬，而且還能正常上下班，有良好生活品質。
不少人好奇，對比科技產業，台灣車廠能給得起高薪嗎？該網友就公開自己碩士畢業後，在某中心工作9年，對於各車廠薪資了解，分享給網友：
N廠：新人70～80萬、5年年資100萬、10年年資130萬、課級150萬、部級180～200萬
F廠：新人90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知
T廠：新人80～90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知
H中心：新人70萬、5年年資80～90萬、10年年資100～120萬、課級130～140萬、部級160～200萬
原PO建議「新人可以直接去F廠，原因是月薪最高，而國瑞汽車月薪最低、獎金比高，碩士畢業月薪35～37 K，第一年年薪有80萬；N集團薪水一直以來差異不大，H中心算是裡面較低，建議對汽車設計有興趣再去，不然會很難熬，加上現在升等困難，不過H中心憑工號可以直跳F廠，也算是個好處。」
不過在汽車產業工作，讓許多網友認為「很適合家庭生活」，因為上下班固定，薪水也會看年資調整，每年配合鬼月淡季，幾乎約有10天暑假。
原PO就認為，台灣汽車產業的薪資，受到進口車賣價變便宜，擠壓國產車的銷售空間，且台灣自產零件的比例逐漸降低，量起不來，對產業的正向幫助也不大。
且從數字面來看，台灣在2016年汽車總銷量為超過43萬輛，大陸總銷量為2802.82萬輛，「可以看出哪裡需求量大、工廠就會在該地設點，許多歐洲車零件早已變成陸製，看出台灣國產汽車產業的大環境算較辛苦，通常有賺錢都是往大陸投資穩定獲利。」
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中國時報【李其樺╱新北報導】
日前有網友在網路爆料，汐止區福德一路巷弄有「神之停車格」，若停滿車將妨礙人車通行，引發社會大眾議論，質疑市府官員行政怠惰；新北市工務局回應，依法該地必須符合使用現狀，若地主有異議可照程序變更地目使用。
新北市王姓網友昨天在臉書「爆料公社」張貼相片，表示「汐止福德一路巷弄神之停車格，好想看看停滿車的樣子」只見照片中短短一條巷弄，兩旁停車格加起來共有6個，如果全部停滿，中間將只容1台機車勉強通過。
另據王姓網友貼出的區公所公文內容指出，原址已設置停車格，地主未經核准擅自塗銷停車格違反建築法，要求限期恢復原狀，這個「神之停車格」貼文PO出後，引發網友熱烈討論，質疑是典型的官員怠惰，萬一有重大火災發生，誰要負責？
對此汐止區公所澄清，這紙公文為工務局所發，並表示該巷弄土地屬私有地，原本兩側都畫紅線禁停以維持巷道淨空，日前工務局會勘後才畫上停車格。
新北市工務局回應，該巷弄經會勘後，確認在竣工圖上是作為停車格使用，依法須恢復與使用執照上相同規畫。依1983年前法規，使用執照僅規定停車格大小，但是並未針對道路寬度限制，才造成停車格畫上後車輛無法通行。
工務局指出，倘若地主認為使用執照規定不符現狀，只要取得2分之1以上地主同意，即可向工務局申請變更使用執照，解決車子能進不能出的問題。
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